日産 新型 NV350キャラバン 人気のワンボックスにもエマージェンシーブレーキを装備

人気が高い日産の大型ワンボックスカー「NV350キャラバン」の一部グレードに自動ブレーキアシストのエマージェンシーブレーキが標準装備され2016年2月23日より発売。

2016 日産 NV350キャラバン

NV350は自家用としても商用としても人気が高く、今回の一部仕様変更に商業用モデルである4ナンバーに初のエマージェンシーブレーキパッケージ(ビークルダイナミクスコントロール付き)を設定。

補足、ビーグルダイナミックスコントロールは自動ブレーキアシストでは無く前後のタイヤのスリップを予防してくれるアシスト機能です。また10人乗りワゴングレードと14人乗りのマイクロバスグレードには自動ブレーキアシストモデルの設定はありません。

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キャラバンの魅力は今では安全性を重視されミニバンの多くは1.5ボックスのエクステリアを採用する中、1ボックスのエクステリアを採用しマツダのボンゴ共々商用モデルとして人気が高い。もちろんワンボックスのとても広い室内が魅力でマイカーとしても人気が高い。

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車両サイズは次の三種類の設定があります。

ロングボディータイプは全長4695mm、全幅1695mm、全高1990mm。

スーパーロングボディータイプは全長5080mm、全幅1695mm、全高2285mm。

スーパーロングボディーハイルーフタイプ(マイクロバス含む)は全長5230mm、全幅1880mm、全高2285mm。

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パワーユニットも三種類の設定があります。

2.0リッター直列4気筒DOHCエンジン(QR20DE型)、最高出力130ps、最大トルク14.7kgf.m。

2.5リッター直列4気筒DOHCエンジン(QR25DE型)、最高出力147ps、最大トルク21.7kgf.m。

2.5リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボエンジン(YD25DDTi型)、最高出力129ps、最大トルク36.3kgf.m。

駆動方式はFRもしくは4WD、トランスミッションは5速MTと5速ATの設定があります。

運転席下に置かれたパワーユニット。夏場はシートの下が熱くなる。

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ワンボックスの特徴としては運転席と助手席の下にエンジンが格納されているので、運転席側と助手席側の乗り降りは身長の小さな方やお年寄りにはやや乗車しにくい。しかし目線が高いので道路の先の方まで前方を見渡す事が出来る為、ドライバーはとても楽に自動車を運転する事が出来るのも特徴です。

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ラゲッジルームはものすごく広く原付きバイクやカートそれに自転車をラゲッジルームに載せる事も可能。ただラゲッジゲートが上に跳ね上げ式なので女性や子供さんはゲートに手が届かない事もある。

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車両の後方はミニバン故に死角が多くなるのですがオプションのバックビューカメラを取り付けてもらう事で利便性がさらにアップ。

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一見商用志向が強いですがバイザーやルーフスポイラーを取り付ければラグジュアリーに仕上げられます。

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インテリアはインパネシフトが特徴的。MTもATもインパネシフトとなり昔のキャラバンはコラムシフトモデルもありましたが今はコラムシフトタイプは殆ど作られていない。

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全幅1695mmですが室内の横幅はとても広い。乗車可能人数はグレード別で設定されていて3人乗車可能なグレードから普通免許で同乗出来る定員の上限10人乗りまでの設定があります。11名以上となると中型以上の免許が必要。

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1TI列目に3名乗車可能となっている。

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室内はほんとに広いのでご家族が多いご家庭にはピッタリの乗用車として活用出来ますよね。

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2016 NV350 キャラバン スペック

2.0リッターモデル 2.5リッターモデル 2.5リッターディーゼルターボモデル
ロングボディー 全長x全幅x全高(mm) 4695x1695x1990
スーパーロングボディ 全長x全幅x全高(mm) 5080x1695x2285
スーパーロングボディハイルーフ 全長x全幅x全高(mm) 5230x1880x2285
ホイールベース(mm) 2940 ベースグレード標準ボディのみ2555
定員 3名-14名
エンジン 2.0リッター直列4気筒DOHCエンジン(QR20DE型) 2.5リッター直列4気筒DOHCエンジン(QR25DE型) 2.5リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボエンジン(YD25DDTi型)
最高出力 130ps/5600回転 147ps/5600回転 129ps/3200回転
最大トルク 18.1kgf.m/4400回転 21.7kgf.m/4400回転 36.3kgf.m/1400-2000回転
駆動方式 FF / 4WD
JC08モード燃費(km/L) 8.7-12.2
トランスミッション 5MT / 5AT
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