ポルシェ 新型 718 ボクスターとケイマンは水平対向4気筒エンジンを搭載し2016年6月発売

ポルシェが2015年12月10日発表した「718 ボクスター」と「718 ケイマン」が2016年6月に日本で発売されます。2.5リッターターボのボクスターSは2月1日よりポルシェディーラーにて予約販売受付を開始しているとの事。

1957年に制作された伝説のレーシングカー「718」を継承する本格的MRスポーツカーと言う設定で新しく開発された水平対向4気筒ターボエンジンを搭載します。

標準グレードのパワーユニットは2.0リッター水平対向4気筒ターボエンジンが搭載され最高出力300ps、最大トルク35.7kgf.mを発生します。

上位モデルのSグレードは2.5リッター水平対向4気筒ターボ(バリアブル・タービン・ジオメトリー)エンジンが搭載され最高出力350ps、最大トルク40.8kgf.mを発生。

トランスミッションは6速MTと7速ATの設定があり駆動方式は後輪駆動となります。

2016 ポルシェ 718 ボクスター

718のエンジン特性、トランスミッション別比較表。価格は6MTの方が圧倒的に安いですがPDKの方が加速能力が高い。

しかしベースモデルが650万円程で手に入るのは魅力。2.0リッタークラスの日本国産のスポーツ・カーを買ってサーキットを走れる様にするには同じくらいの金額となると思われます。

718 3.0リッターモデル 718 2.5リッターモデル
トランスミッション 6MT PDK (7速AT) 6MT PDK (7速AT)
加速性能 0-100km/h (秒) 5.1 4.9 (スポーツクロノパッケージ4.7) 4.6 4.4 (スポーツクロノパッケージ 4.2)
加速性能 0-160km/h (秒) 11.3 11.1 (スポーツクロノパッケージ10.8) 9.7 9.5 (スポーツクロノパッケージ9.2)
加速性能 80-120km/h (秒) 5.6 / ギア数5速 3.2 5.0 / ギア数5速 2.8
価格 6,580,000 円 7,104,000 円 8,520,000 円 9,044,000 円
最高速度(km/h) 275 285

伝説のレーシングカー「718」です。昔のアニメ「マッハGoGo」に似ている。

ポルシェ 718

オープンモデルであるボクスターの車両サイズは全長4379、全幅1801mm、全高1281mm(Sグレードは12800mm)、ホイールベース2475mm。車重はベースモデル(6MTトランスミッション)が1410kg、Sグレードが1430kg。PDKトランスミッションモデルはそれぞれ30kg重たくなります。

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サーキットを走る事を目的としている自動車ですが、さり気なく最先端のヘッドライトデザインを取り入れている。ディスクローターの方に目をやると軽量のドリルドディスクローターが採用されている。

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ホイールサイズは18インチなのでブレーキは然程強固なものが取り入れられていないようですが車両重量が軽いので特に問題は無さそう。キャリパーもフロント4ピストンの様です。

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2シーターだけどラゲッジスペースも前後に設けられていて、荷物もわりと乗せられるスペースがある。ヘルメットにレーシングスーツにブーツやグローブと予備のパーツや工具を載せられます。

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ポルシェと言うと高級車と言うイメージが高いのですが650万円からこれ程ラグジュアリーで、サーキット走れる使用なら本当にお買い得です。

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インテリア。トランスミッションは6MTタイプです、アクセルペダルはオルガン式となっている様です。

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シートはあまりレーシーでは無くさり気なく電動リクライニング式のものが装着されている。これはオプションで軽量タイプのバケットシートに交換したい所でですね。

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インストルメント・パネルの配置もレーシーです。エンジン回転数を示すメーターには速度がデジタル式で表示される他、上の小さな小窓にはギア数を示すシフトインジケーターが表示されるモニターが取り付けられている。新型718シリーズですが電動リクライニングシート以外は満点ではないでしょうか。

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718 ボクスター スペック

3.0リッターモデル 2.5リッターモデル
全長x全幅x全高(mm) 4379x1801x1281
定員 2名
エンジン 3.0リッター水平対向4気筒ターボ 2.5リッター水平対向4気筒ターボエンジン(VTG付き)
最高出力 300ps/6500回転 350ps/6500回転
最大トルク 38.7kgf.m/1900-4500回転 42.8kgf.m/1900-4500回転
駆動方式 MR
トランスミッション 6MT / 7速AT
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