トヨタ 新型 86レーシング エアコン付きサーキット走行用モデル2016年10月発売

2016年7月5日にビッグマイナーチェンジした86のサーキット走行を目的としたRCグレードの後継車種「86レーシング」(TRDコンプリートカー)グレードが2016年10月発売予定。

RCグレードはエアコンレスだったのだが86レーシンググレードにはマニュアル式エアコンが標準装備

2016 86レーシング

特徴 & 価格

エクステリアは7/5マイナーチェンジ後のエアロフロントバンパーにヘッドライトユニット及びリヤコンビネーションランプが装着される他、サーキット用の装備パーツが追加される。

パワートレーンも同様にマイナーチェンジ後のパワーアップした2.0リッター水平対向DOHCエンジンFA20型 最高出力207ps/7000回転 最大トルク21.6kgf.m/6400-6800回転。

駆動方式FR、トランスミッションは6ATの設定は無く6MTのみ。車両重量は1240kg。

販売価格はサーキット走行を目的とした装備が施され3,052,080円より。

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ホイールはスチールホイールが標準装備。

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86レーシング 主な装備内容

ロールケージ。乗車降車は厳しいがサーキット走行では必須の装備品だ。

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タカタ製4点式シートベルト。一般公道では使う事は出来ないサーキット走行時専用アイテム。

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86レーシンググレード専用フロアマット。

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ロアグリルに空冷式オイルクーラー。

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専用ブレーキバックプレート/ブレーキダクト。エンジンアンダーカバー&プロテクター。

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トランスポートストラップ付き牽引フック。

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スポーツドライブロガー。(TRDオプション)

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足回り装備品

TRDコンプリートモデルの為、トヨタ純正仕様のままでは無いと思われる。ロードクリアランスは115mm(純正仕様130mm)の設定。

  • マクファーソンストラット式フロントサスペンション
  • ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション
  • フロントパフォーマンスロッド
  • LSD
  • GTグレード用ベンチレーテッドディスクブレーキ (フロント&リヤ)
  • 専用ブレーキバックプレート
  • ブレーキダクト

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2016 86レーシング スペック

車両型式 DBA-ZN6-VPNT8E
全長x全幅x全高(mm) 4240x1775x1295(mm)
ホイールベース 2570mm
ロードクリアランス 115mm
エンジン 2.0リッター水平対向4気筒DOHC FA20型
最高出力 207ps/7000回転
最大トルク 21.6kgf.m/6400-6800回転
JC08モード燃費(km/L) 非公開
燃料 無鉛プレミアムガソリン仕様
駆動方式 FR
トランスミッション 6MT
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